Mas... fomos novamente surpreendidos. Mesmo com a mola montada agora do modo correto o câmbio insiste em não se comportar. O sintoma é: ao se pisar fundo, quando deveria entrar o kickdown, o câmbio "brocha". Um manômetro mostrava a pressão do óleo e via-se o fenômeno se reproduzir no ponteiro. Ao se pisar no acelerador a pressão ia subindo e a partir de certo ponto. Caía.
Trocaram (acho que mais de uma vez) a caixa de válvulas e continua tudo igual.
A surpresa desagradável foi encontrar o farol de milha quebrado e a polaina do párachoque amassada. Marcus me prometeu que vai cuidar disso.
- O problema: enigma da pressão de óleo que
- Próximos passos: não se sabe ainda.
- A promessa: impossível determinar
Nenhum comentário:
Postar um comentário